Monopattino elettrico: regole 2026, casco, targa e assicurazione

Il monopattino elettrico è diventato uno dei mezzi più usati per gli spostamenti brevi in città, ma nel 2026 guidarlo richiede qualche attenzione in più: oggi servono casco, contrassegno identificativo e assicurazione, oltre al rispetto di limiti di velocità e di strade ben precisi. In questa guida trovi come funziona il mezzo, quali obblighi valgono in Italia e quali controlli fare prima di salire in sella.

Come funziona un monopattino elettrico

Il principio è semplice: un motore elettrico, di solito integrato in una delle ruote, viene alimentato da una batteria ricaricabile alloggiata nella pedana o nel piantone. Con l'acceleratore sul manubrio regoli la spinta, con le leve dei freni rallenti.

L'autonomia reale dipende da tanti fattori: peso di chi guida, salite, temperatura, pressione delle gomme e modalità di guida scelta. Il dato dichiarato dal produttore è misurato in condizioni ideali, quindi conviene considerarlo un valore massimo e non una promessa per ogni tragitto.

Le regole del monopattino elettrico in Italia

Con il nuovo Codice della strada, in vigore dal 14 dicembre 2024, il casco è obbligatorio per tutti, non più solo per i minorenni. Deve essere omologato secondo le norme UNI EN 1078 o UNI EN 1080. Per guidare bisogna avere almeno 14 anni.

La velocità massima è di 20 km/h, che scendono a 6 km/h nelle aree pedonali. Puoi circolare sulle strade urbane con limite fino a 50 km/h, sulle piste ciclabili, sui percorsi ciclopedonali e dove è ammesso il transito delle biciclette. Sono invece vietate le strade extraurbane e quelle urbane con limite superiore a 50 km/h. Sul marciapiede il monopattino si può solo spingere a mano, e il contromano non è permesso, salvo nelle strade con doppio senso ciclabile.

Ci sono poi alcune regole di comportamento: entrambe le mani sul manubrio, niente passeggeri, oggetti, animali o traino di altri veicoli. Se il mezzo non ha le frecce, la svolta va segnalata con il braccio. Da mezz'ora dopo il tramonto e per tutto il periodo di buio serve un giubbotto o delle bretelle retroriflettenti ad alta visibilità.

Anche il mezzo deve essere in regola: dal 1° gennaio 2024 possono circolare solo monopattini con indicatori di direzione, luce anteriore bianca o gialla, luce posteriore rossa e freni su entrambe le ruote.

Il contrassegno: la targa del monopattino

Dal 16 maggio 2026 ogni monopattino deve esporre il contrassegno identificativo, chiamato spesso targhino. È un adesivo plastificato non rimovibile, stampato dall'Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato, che va applicato in modo visibile sul parafango posteriore o, se manca, sul piantone dello sterzo.

Il contrassegno è personale: è legato al codice fiscale del proprietario e non al singolo mezzo. Si richiede online sul Portale dell'Automobilista, con SPID di livello 2 o carta d'identità elettronica, oppure presso gli uffici della Motorizzazione. Per i ragazzi tra 14 e 17 anni la domanda la presenta chi esercita la responsabilità genitoriale. Se vendi il monopattino, devi rimuovere l'adesivo e chiederne la cancellazione.

Il solo contrassegno costa 8,66 euro, ai quali si aggiungono diritti e imposta di bollo della pratica. In Friuli Venezia Giulia, per esempio, il totale del rilascio è di 34,86 euro. Chi circola senza contrassegno rischia una sanzione da 100 a 400 euro.

L'assicurazione obbligatoria

Dal 16 luglio 2026 è scattato anche l'obbligo di assicurazione per la responsabilità civile. La data iniziale era il 16 maggio, ma una circolare congiunta dei ministeri delle Infrastrutture e delle Imprese l'ha spostata di circa due mesi per dare tempo di collegare le banche dati della Motorizzazione e delle compagnie.

La polizza deve riportare il codice del contrassegno: per questo una normale RC del capofamiglia non basta. Secondo le stime riportate dalla stampa, una copertura base costa in media tra 35 e 55 euro l'anno e può salire fino a circa 150 euro con le garanzie accessorie. Dal 16 luglio il Fondo di garanzia per le vittime della strada si estende anche ai monopattini, per gli incidenti con mezzi non assicurati o non identificati.

Per i monopattini in sharing, contrassegno e assicurazione sono a carico dell'operatore che gestisce la flotta, non di chi lo noleggia per una corsa.

Consiglio: appena ricevi il contrassegno, salva una foto del codice e della polizza sul telefono. Se ti fermano o hai un incidente, avrai subito a portata di mano i dati da comunicare.

Dove parcheggiare e come guidare in sicurezza

Il monopattino si può lasciare negli spazi riservati a biciclette, ciclomotori e moto. La sosta sul marciapiede è vietata, a meno che il Comune non abbia individuato aree apposite. Prima di partire controlla la carica, la pressione delle gomme e il funzionamento di freni e luci: sono pochi secondi che fanno la differenza.

La prudenza non è un dettaglio. Secondo i dati Aci-Istat, nel 2024 in Italia gli incidenti con monopattini sono stati 3.911, con 23 morti e 3.751 feriti. Tieni una velocità adatta al fondo stradale, fai attenzione a binari, tombini e buche, e rendi la tua traiettoria prevedibile per chi guida un'auto.

Per la batteria bastano poche abitudini: usa il caricatore originale, ricarica in un luogo asciutto e lontano da materiali infiammabili, evita di lasciare il mezzo sotto il sole o al gelo per molte ore. Se noti gonfiori, odori strani o surriscaldamenti, smetti di usarlo e fallo controllare da un centro di assistenza. Per dubbi su casi particolari, come un mezzo acquistato all'estero, rivolgiti alla Motorizzazione o alla polizia locale del tuo Comune.

Domande frequenti

Da che età si può guidare il monopattino elettrico?

Servono almeno 14 anni. Per chi ha tra 14 e 17 anni il contrassegno lo richiede il genitore o chi esercita la responsabilità genitoriale, e il casco omologato vale come per tutti gli altri.

Cosa succede al contrassegno se vendo il monopattino?

Il contrassegno è legato a te e non al mezzo: in caso di cessione devi rimuoverlo e chiederne la cancellazione, online o in Motorizzazione. In caso di furto o smarrimento alla richiesta si allega la denuncia.

Posso usare il monopattino su una strada extraurbana se c'è poco traffico?

No. Il divieto vale per tutte le strade extraurbane e per quelle urbane con limite superiore a 50 km/h, indipendentemente dal traffico.

Chi noleggia un monopattino in sharing deve avere l'assicurazione?

No, contrassegno e polizza sono a carico dell'operatore che gestisce il servizio. Chi guida deve comunque indossare il casco e rispettare limiti e divieti.