Mercato auto ottobre 2026: +4,8%, volano le ibride plug-in

A ottobre 2026 in Italia sono state immatricolate 131.921 auto nuove, il 4,8% in più rispetto alle 125.864 di ottobre 2025. I dati, diffusi lunedì 2 novembre ed elaborati dall'Unrae, mostrano una forte crescita delle ibride plug-in, mentre la quota delle auto elettriche scende rispetto a settembre.

Plug-in in crescita, elettriche in calo

Le ibride plug-in (PHEV) arrivano al 12,7% del mercato, contro l'11,1% di settembre e il 7,4% di ottobre dello scorso anno. Le elettriche pure (BEV) si fermano invece al 6,1%, in discesa rispetto al 7,6% del mese precedente. Sommando le due famiglie, le auto con la spina valgono il 18,8% delle immatricolazioni del mese. Nei primi dieci mesi dell'anno la quota delle elettriche è del 7,8%.

Le ibride nel loro insieme restano l'alimentazione più scelta, con il 49% del mercato: il 29,4% è rappresentato dalle mild hybrid e il 19,6% dalle full hybrid. Seguono la benzina con il 17,8%, in calo di 5 punti, il GPL con il 9% e il diesel con il 5,3%, in calo di 4,1 punti.

Il bilancio da gennaio

Da gennaio a ottobre le immatricolazioni hanno raggiunto quota 1.400.991, con un aumento dell'8,3% sullo stesso periodo del 2025. Il mercato resta però sotto i livelli del 2019: il ritardo rispetto ai primi dieci mesi di quell'anno è del 13,8%.

Le sigle da conoscere

Le mild hybrid hanno un piccolo motore elettrico che aiuta quello termico ma non permette di viaggiare in modalità solo elettrica. Le full hybrid possono muoversi per brevi tratti a batteria, che si ricarica in marcia e in frenata. Le plug-in hanno una batteria più grande che si ricarica anche dalla presa o dalla colonnina, mentre le elettriche pure funzionano solo a batteria.

Fonti: L'Automobile (ACI), QN Motori, Auto.it